天津河北将建世界级港口群
本文摘要:10日,交通运输部与天津市政府、河北省政府领导发布了《推迟前进津冀港合作发展工作方案(20172020年)》,明确提出优化津冀港口布局和功能分工、推迟港口资源整合、完善港口集疏散系统、增进现代航运服务业发展、推迟绿色五谷丰登港建设、提高津冀港口管理能力等6项重点任务,进一步加强港口电磁辐射和建设,为京津冀合作发展提供有力支持。据河北新闻网7日报道,交通运输是京津冀协同发展的领先领域,港口是综合交通运输系统最重要的中枢。

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10日,交通运输部与天津市政府、河北省政府领导发布了《推迟前进津冀港合作发展工作方案(20172020年)》,明确提出优化津冀港口布局和功能分工、推迟港口资源整合、完善港口集疏散系统、增进现代航运服务业发展、推迟绿色五谷丰登港建设、提高津冀港口管理能力等6项重点任务,进一步加强港口电磁辐射和建设,为京津冀合作发展提供有力支持。据河北新闻网7日报道,交通运输是京津冀协同发展的领先领域,港口是综合交通运输系统最重要的中枢。方案明确提出,截至2020年,津冀港口集疏运系统越来越完善,集装箱与大宗散运系统高效合作,基本竣工以天津港为中心,河北港为两翼,布局合理,分工具体,功能秩序,安全性绿色,流畅高效的世界级港口集团方案明确提出,修改全国沿海港口布局规划,完善津冀港口整体规划,增进港口功能合理分工,大力建设天津港综合门户枢纽,重点集装箱、商品汽车滚装和邮轮运输,河北港口大量物资运输,大力扩展临港工业、现代物流等服务功能减缓港口资源整合,重点推进津冀间港口资源整合,不断扩大津冀港口现有集装箱码头、航线领域合作的广度和深度,以允许接管道路运煤为契机,积极探索津冀港口在干散货运领域的合作。

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探索津冀合资正式成立国有资本运营公司,以此为平台,积极开展国有资本市场化运营,推进区域港口集约化建设和运营。


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